Kaliforniens poliser kan nu bötfälla förarlösa bilar
Från 1 juli kan poliser i Kalifornien ge bötesförelägganden till tillverkare av självkörande bilar när deras fordon bryter mot trafikregler, som att köra mot rött ljus eller inte stanna för skolbussar. Regeländringen kommer efter år av virala trafikförseelser och säkerhetsutredningar, inklusive pågående granskning av Teslas Full Self-Driving-system.
Djupdykning
Kalifornien har äntligen infört ett sätt att bötfälla självkörande bilar genom att ge tillverkarna "meddelanden om icke-efterlevnad" när deras fordon bryter mot trafikregler. Det här är egentligen ett erkännande av hur absurd situationen blivit – när robotaxibilar kan springa rött ljus utan konsekvenser medan mänskliga förare får böter på fläcken. Problemet är att dessa "meddelanden" fortfarande inte är riktiga böter med ekonomiska påföljder, vilket innebär att företagen kan fortsätta behandla trafiköverträdelser som en del av sina utvecklingskostnader. Tesla och andra AV-företag har i praktiken kunnat använda allmänna vägar som testbanor, med skattebetalarna som ofrivilliga försökskaniner. Den riktiga frågan är varför det tog så här lång tid att inse att AI-fordon behöver följa samma regler som alla andra – och om dessa tandlösa "meddelanden" verkligen kommer förändra något.