Uber kör igen med egna självkörande bilar - men inte som robotaxis
Uber rullar ut egna autonoma fordon igen genom sitt AV Lab-projekt, men denna gång bara för att samla data åt sina dussintals robotaxi-partners. Det är en försiktig återkomst efter att företaget sålde sin självkörande division 2020 efter en dödsolycka i Arizona. Projektet startar smått med bara en Hyundai Ioniq 5 utrustad med kameror, lidar och radar.
Djupdykning
Uber går tillbaka till självkörande bilar, men med en helt annan strategi än förra gången. Istället för att utveckla robotaxis själva kör de nu datainsamling för sina dussintals partners – en smart pivot efter att de sålde sin AV-division 2020 efter den tragiska olyckan i Arizona. Det här är klassisk plattformstänk: låt andra ta risken med att utveckla tekniken medan Uber samlar in den värdefulla datan som alla behöver. För sociala medier-folk är det här en påminnelse om hur viktigt det är att äga datan, inte bara produkten. Uber förstår att de kan tjäna mer på att vara den centrala hubben för information än på att faktiskt bygga bilarna – precis som hur TikTok tjänar mer på att veta vad du tittar på än på att skapa innehållet själva.